“安全第一，我还是建议用军用的，这个没人敢打主意。要是用民航客机，万一摔了，就便宜坠毁地的国家了。这东西谁吃进嘴里，也不会肯吐出来的。”

杜翩翩立刻从善如流，表示感谢。楚宸表示这就联系国内。争取尽快派机队运会魔都。毕竟夜长梦多，万一消息泄露就不好了。容易在途中出现变数。

目前的看守并不知道看守的箱子里装的是什么。他们也只是在外围警戒。

说到货机，这时候，杜翩翩问道：“我记得南航当初买了一批空客的A380吧。后来听说亏损严重都退役了。这些飞机拆毁了没有。”

南航曾是华夏唯一运营A380的航空公司，共拥有5架该机型，但受缺乏国际航线，国内需求下降及运营成本高昂等因素影响，于2022年11月8日完成最后一次商业飞行（CZ328洛杉矶-广州航班）后全面退役。

这种四个发动机的大飞机，再怎么省油，也比不了两个发动机的飞机。国内航线，几乎要到接近客满才能盈利，南航又缺乏国际航线。搞了十多年，亏的一塌糊涂。最后只能咬牙，不甘心的退役了。

按照惯例，民航的飞机退役有两个去处，一个是改成货机，毕竟机体寿命还有几十年呢。另一个就是直接送到阿美的利华达州沙漠飞机报废基地拆毁。拆毁还要给阿美巨额费用。

林淼不解的看着骗子，问道：“便宜没好货，虽然现在当报废机买来花不了几个钱的。可是，南航都不赚钱，你接手也很难盈利啊。”

杜翩翩说道：“我准备拉着阿里将军，成立非洲之角航空公司。这样国际航线不就有了吗。至于客源吗，现在这里大发展，需要引进的国内劳工会越来越多。目前民工都有一百五十多万人了。他们也有回国的需求。五架飞机不算多，能满足客源。这么大的客流量干嘛便宜别人，自己搞个航空公司不香吗。”

这几年，非洲之角大规模的基础设施建设，都是交给国内公司来做的。毕竟大基建这块，真没有更好的选择。还是得看自己人的。

劳务派遣来的工人铺天盖地的。这种一般都是坐飞机来的。毕竟太远了不是，坐船走一个多月，工期受得了吗。

杜翩翩说道：“给劳工坐，把飞机的头等舱和商务舱全拆了，全部都改成经济舱。最多可以坐900人。国际航线加全经济舱，有六成上座率就能打平了。不可能不盈利的。”